Hoe om die graaf te help om brandstof te bespaar

Hoe kan u die graafmachine help om brandstof te bespaar?
Baie eienaars moet bekommerd wees oor 'Wat is die wenke vir die gebruik van die graafmachine om brandstof te bespaar?' Want hoe meer brandstof verbruik, sal die koste dienooreenkomstig styg, en die wins sal natuurlik daal. Hoe kan ons brandstof bespaar sonder om die werkstaak te beïnvloed en die graaf te beskerm?

 444444
Verminder ongeldige bedrywighede tydens graafwerk
Aangesien dit 'n ongeldige optrede is, word die olie wat daarin gebruik word, heeltemal vermors. Maak sover moontlik graafmasjienbewegings en konstruksiemetodes volgens die terreinomgewing, soos om onnodige rotasie te verminder.

Verminder die draai van die enjin op die graaf
Stationair verbruik ook brandstof omdat olie nog in die hidrouliese pomp kom. Die totale hoeveelheid olie wat tydens hierdie luier tye verlore gaan, is baie groter.

Verminder die voorkoms van spanningsval
Die graafmachine het 'n sekere dravermoë, maar wanneer die las wat dit dra, groter is as die las, sal die graafmachine druk laat daal en sal die brandstofverbruik meer in die drukval verkeer.

Verminder die enjinsnelheid wanneer die graafmachine loop
Hoe vinniger die enjin spoed, hoe meer brandstof moet die graaf ry. Wanneer die enjinsnelheid verminder word, word die hoeveelheid olie wat verbruik word dienooreenkomstig verminder.

Werkshoogte van die graaf
As die graafmachine op dieselfde hoogte as die vragmotor loop, of effens hoër as die vragmotor, word die werksdoeltreffendheid verbeter en die brandstofverbruik verminder.

Die stok bereik 80%
Wanneer die emmersilinder en die verbindingsstaaf van die graafmachine en die armsilinder en die arm reghoekig is, is die dryfkrag van elke silinder die grootste en die brandstofverbruik ook die grootste. Daarom, as die graafmachine begin grawe, moet u die stok nie tot die maksimum reikafstand uitbrei nie; dit is die beste om vanaf 80% te begin

Werkreeks van stok
Die effektiewe werkbereik van die graafbalk en emmer is 30 grade aan die binnekant van die stok tot 45 grade aan die ander kant. Moenie die maksimum bereik bereik nie.

Afgrawe begin van beide kante
Wanneer 'n graafwerk grawe, begin dit met albei kante van die loopgraaf. Op hierdie manier is die middelste deel van die loopgraaf makliker om te grawe, wat besparing en brandstof bespaar.

Hoe kleiner die graafdiepte, hoe beter is die ekonomie
Die diepte van die graafwerk moet soveel as moontlik gesegmenteer word. As u een keer daaroor nadink, is die omvang te groot. Boonop sal die werksdoeltreffendheid van die graafmachine verminder en terselfdertyd meer olie verbruik.
Ek hoop dat bogenoemde voorstelle praktiese hulp kan bied vir elke gasheermasjienoperateur wat brandstof bespaar! Brandstofbesparing is nog 'n manier om geld te verdien. Terselfdertyd kan dit die werkslewe van die graafmachine beter beskerm, waarom nie?


Plaas tyd: Apr-22-2020